7月25日至27日，第二十届全国大学生智能汽车竞赛华东赛区竞速比赛在南京信息工程大学举行。来自上海市、江苏省、江西省近80所高校的427支代表队、2300余名师生在竞速赛的11个组别中展开激烈角逐。在为期两天的比赛中，同济大学参赛队表现出色，汽车学院代表队荣获华东赛区一等奖3项（含1项冠军）、二等奖1项、三等奖1项，电子与信息工程学院代表队荣获华东赛区一等奖1项、二等奖4项。

全国大学生智能汽车竞赛由吴启迪教授、吴澄院士联合发起倡议举办，最初由教育部自动化专业教指委创办，现由中国自动化学会主办，已连续多次入选中国高等教育学会《全国普通高校大学生学科竞赛排行榜》。竞速赛要求在规定的车模平台上，使用竞赛组委会规定的微控制器作为核心控制模块，通过增加道路传感器、电机驱动电路以及编写相应软件，使车模能够自主识别道路或者目标，按照规定路线或者任务行进，参赛队伍的名次（成绩）由成功完成现场赛道比赛任务的时间来决定。竞赛涵盖理论设计、实际制作、整车调试、现场比赛等环节，要求参赛队员以团队形式协同工作，完整经历从设计到实现工程性的研究开发项目全过程。

经过近一年的培训和实践，实验室选拔各专业本科生组建竞速比赛队伍。参赛队由电子与信息工程学院张志明、徐和根、朱劲，汽车学院田炜、唐辰等教师指导，老队员张方杰、曹文旭、卿怡萱、邹金玉、倪玺然、吴泽阳等参与辅助管理。在学校和学院的大力支持下，39名本科生组成11支队伍，代表学校赴南信大参加华东赛区现场10个赛项的比赛。各参赛队伍表现优异，平衡轮腿、独轮信标、缩微电磁、缩微光电组获得一等奖，极速光电（龙芯）、智能视觉、完全模型、极速越野、完全模型组获得二等奖，双车跟随组获得三等奖。由汽车学院田炜老师和唐辰老师指导，车辆工程（汽车）专业学生张化亮、陈俊翰、黄乐涵组成的“Tu_smart纵享新丝滑”队获得华东赛区平衡轮腿组第一名。

汽车学院代表队

电子与信息工程学院代表队

相关负责人表示，学科竞赛是实践教学过程中的重要内容，是培养学生创新精神和动手能力的有效载体，在培养大学生创新能力和优化人才培养模式方面具有不可替代的作用。在学校人才培养目标的方针指导下，智能车竞赛始终以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，面向全校本科学生开放，鼓励多学科交叉融合探索。